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商品訊息簡述:
中華民國工商建設研究會今（14）日舉辦「一例一休滿三個月勞基法實施後的衝擊與影響研討會」，邀請勞動部常務次長林三貴傾聽各企業主的心聲，包括工業、醫療業、汽車製造業的各業主紛紛向林三貴建言，不該制定如此嚴苛的勞基法，該回歸勞資平?、自行協調。林三貴則回應，很多法規是原本就有的，並非與一例一休有關。
林三貴表示，在每周工時40個小時、一例一休制的配套過程中，是有碰到一些問題，但他認為勞資雙方其實是有共識的。
林三貴指出，許多勞資問題是未給加班費、超時工作等問題，很多都是勞基法在1984年，或是1996、2000年的修正規範，「但怎麼現在才出現相關的問題？」他表示，許多法規是原本就有的，但大家都誤以為是一例一休的修法導致。
勞動部專門委員王金榮也說：「現在很多勞資問題，其違反的規定多半是一例一休前就有的規範，只是過去大家未察覺而已。」
林三貴認為，這次一例一休的修法，其實是給全民上了一堂勞基法的課程，釐清了過去大家不清楚的勞資問題，這是勞動部非常樂見的，因為過去勞資規範很少受到矚目，「對於企業主的問題，我們勞動部會再開會討論，若需要更改制度，會在6月公布相關調整。」
至於企業主的訴求，關於工時回歸到勞資自行協調或勞檢過嚴問題，王金榮表示，會再做考量，且勞動部長也承諾會做調整，但勞基法原先規範的，並不會做更動，「但企業主如果跟勞工簽訂違反勞基法的工作契約，我們會認定為無效。至於勞檢過嚴問題，我們會再做討論。」
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台北市長柯文哲昨（十性愛潤滑油八）日出席「雙層觀光巴士營運」啟動記者會，並搭上觀光巴士體驗北市風景，柯文哲表示，之前他所提出的觀光ABC，第一步終於在今天實現，讓觀光客可以從不同角度欣賞台北的美。
柯文哲說，A就是觀光客都希望能及時拿到資料，所以觀光巴士是完全E化，車上提供WIFI及充電設施。
B則代表BUS，注重觀光的城市都有雙層的觀光巴士，台北要成為國際城市，過去一直缺少這樣東西，要發展觀光產業，就應該在市區各觀光景點設有穿梭的雙層觀光巴士，把車頂打開，站在比較高的位置來看這個城市，會有不同的視野。
C是指CULTURE，要成為一個國際城市，不僅有國內的觀光客，還要有國外的觀光客，巴士上乘客可運用車上WIFI下載APP聽取中、英、日、韓等四語導覽。乘車路線分紅線跟藍線二種，台北市的現代化或傳統景點都在路線之中，未來行駛路線還會再做必要的調整。
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